Shipping’s top minds ditch slides for blunt talk at Splash Singapore
Inaugural conference on September 24 scraps presentations to focus on unfiltered industry debate
El próximo 24 de septiembre, Singapur se convertirá en el escenario del primer encuentro Splash Singapore, un evento que rompe con los esquemas tradicionales de las conferencias marítimas para fomentar diálogos francos y espontáneos entre los líderes más destacados del sector.
Organizado en el Fairmont Hotel, esta cita inaugural elimina por completo elementos convencionales como exposiciones formales, diapositivas o discursos comerciales.
Para Grant Rowles, uno de los creadores de Splash Singapore, la velocidad con la que evoluciona el sector exige un formato de conversación distinto. “Ningún actor del transporte marítimo puede permitirse creer que domina todas las respuestas en un entorno tan dinámico”, afirmó. “Lo que hará único a Splash Singapore será la excelencia de sus participantes y su disposición a abordar temas con total transparencia”.
Esta filosofía ha captado el interés de Martin Fruergaard, director ejecutivo de Pacific Basin Shipping, quien formará parte de los debates. “Iniciativas como Splash Singapore ofrecen un espacio valioso para cuestionar supuestos, desafiar ideas establecidas y aprender de otros profesionales”, comentó Fruergaard. Además, subrayó que un evento exitoso debe proporcionar a los asistentes una visión más nítida sobre el rumbo del sector y sus posibles riesgos y oportunidades.
Christoph Toepfer, CEO de Borealis Maritime y fundador de Borealis Tankers, destacó la relevancia de contar con un público de alto nivel. “En ediciones anteriores de Splash, he comprobado que la calidad de los asistentes es excepcional”, señaló, lo que refuerza la expectativa de que este encuentro reunirá a los principales tomadores de decisiones.
Las expectativas de los altos ejecutivos del sector ante un debate sin filtros: splash singapore
Bjorn Hojgaard, máximo responsable de Anglo-Eastern, la mayor empresa gestora de buques del mundo, mostró especial interés en analizar temas que trasciendan el corto plazo del mercado de fletes. “Espero escuchar perspectivas diversas sobre el futuro de la industria en los próximos diez años”, declaró.
Janani Yagnamurthy, vicepresidenta sénior de producto y crecimiento estratégico en Marcura, respaldó la apuesta por contenidos sustanciosos en lugar de presentaciones superficiales. “Aprendes más cuando alguien comparte con honestidad cómo resolvió un problema real que con diez promesas sobre lo que está por venir”, aseguró. “Demasiados eventos del sector se limitan a que las empresas se exhiban unas ante otras”. Su propuesta ideal: “Nada de diapositivas ni discursos comerciales; solo profesionales experimentados conversando sin barreras”.
Tabitha Logan, representante de Cetus Maritime, empresa propietaria de buques graneleros con sede en Hong Kong, demandó sesiones que eviten el discurso vacío. “Un buen debate prescinde de generalidades”, opinó. “Confío en que podamos señalar tecnologías que no cumplen lo prometido y ofrecer respuestas claras sobre el futuro del transporte marítimo”.
Willem Vermaat, director de transporte marítimo en Heidelberg Materials Trading, buscó diálogos que obliguen a replantearse posturas. “Los intercambios más enriquecedores son aquellos que te hacen reconsiderar tus convicciones”, afirmó. Por su parte, Torbjorn Gjervik, CEO de Western Bulk, anticipó un espacio para abordar desafíos compartidos: “Espero encontrar esa combinación de ideas innovadoras y discusiones prácticas”, comentó antes de participar en el panel sobre fletamento.
Mark Jackson, director ejecutivo de la Baltic Exchange, resaltó la importancia de una audiencia diversa.
“Un debate útil no debería quedarse en identificar riesgos, sino explorar cómo distribuirlos, valorarlos y gestionarlos con mayor transparencia”, señaló. “El verdadero valor de estos encuentros siempre ha sido las personas”, añadió. “Tengo ganas de reencontrarme con colegas del sector y, al mismo tiempo, establecer nuevas conexiones y alianzas”.
Rowles sintetizó el objetivo del evento: “Si los asistentes se marchan habiendo modificado alguna opinión, adoptado una idea útil, establecido un contacto valioso o comprendido mejor el mercado, habremos cumplido nuestra misión”. En un momento de transformaciones sin precedentes para la industria, Splash Singapore aspira a ser un foro donde los líderes puedan hablar con franqueza y regresar a sus organizaciones con algo más que un simple recuerdo de participación.
Sign up free to ask CAMAL AI for a summary, the key points or anything else about this story.
Related stories
CAMAL AI
Financial Ports Newsletter
The maritime economy, every morning
Ports, shipping and freight markets in one short email. Free.
