Skip to content
Ports
Thursday, 3 September 2026 · 13:20 · Morocco ·
World Trade Pulse▼ -5.3%seaborne trade this week · 4,659 port calls a dayIMF PortWatch
Shipyards

Singapore bulker giant locks in 10-year yard deal for 325,000 dwt fleet

Winning International Group signs decade-long agreement with CSSC Beihai Shipbuilding for newbuilds and fleet support

325000 dwt ore carriers
CSSC Beihai Shipbuilding’s Qingdao yard, where Winning’s 325,000 dwt ore carriers are built and maintained.

El grupo singapurense Winning International Group ha firmado un acuerdo de colaboración a largo plazo con CSSC Beihai Shipbuilding para reforzar su flota de buques gigantes para el transporte de bauxita. El acuerdo, firmado en Qingdao y con una duración de 10 años, contempla la colaboración en la construcción de nuevos buques, el mantenimiento rutinario, las reparaciones, las mejoras y el soporte técnico continuo. No se anunciaron pedidos adicionales de buques en el momento de la firma.

El acuerdo refuerza la relación existente entre ambas compañías, que ya ha producido ocho buques de transporte de mineral de gran tamaño (VLOC) Winningmax de 325 000 TPM . Los dos primeros buques de esta serie fueron entregados por CSSC Beihai en junio y agosto, respectivamente. Diseñados para las operaciones de transporte de bauxita de Winning entre África Occidental y China, estos buques, preparados para el uso de metanol, miden casi 330 metros y cuentan con una capacidad de 12 000 metros cúbicos para combustibles alternativos.

Expansión de la flota y posición en el mercado: buques de transporte de mineral de 325 000 TPM.

Winning International Group opera una flota de más de 100 buques graneleros, de los cuales más de 50 son de su propiedad. La compañía se ha consolidado como un actor clave en el comercio de bauxita entre Guinea y China, transportando más de 50 millones de toneladas de este mineral anualmente. Se espera que los seis buques winningmax restantes del pedido actual fortalezcan aún más su capacidad en esta ruta marítima estratégica.

El acuerdo de 10 años con CSSC Beihai sienta las bases para el crecimiento futuro de la flota, aunque aún no se han confirmado nuevos pedidos. Dado que la demanda de bauxita se mantiene fuerte, es probable que el papel de Winning en el suministro a la industria del aluminio en China se expanda, y los analistas del sector están atentos a posibles pedidos adicionales en virtud del nuevo pacto.

CAMAL AI
Maritime artificial intelligence Go deeper with:

Sign up free to ask CAMAL AI for a summary, the key points or anything else about this story.

Related stories

CAMAL AI CAMAL AI
Financial Ports Newsletter Financial Ports Newsletter The maritime economy, every morning Ports, shipping and freight markets in one short email. Free.

Financial Ports newsletters

Pick the ones you want. Free, and you can unsubscribe in one click.