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Thursday, 10 September 2026 · 14:12 · Morocco ·
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Propulsion

22MW Cruise Pods: Kongsberg’s Bet on the Future of Mega-Ships

Kongsberg Maritime launches five new Elegance Pod sizes to power the next generation of cruise giants.

Kongsberg
Kongsberg Maritime’s new Elegance Pod propulsion units, designed for the world’s largest cruise vessels.

La compañía noruega Kongsberg Maritime ha presentado una ampliación significativa de su línea de propulsión Elegance Pod, incorporando cinco variantes adicionales que alcanzan una potencia máxima de 22 megavatios. Este desarrollo estratégico busca satisfacer las necesidades específicas de los buques de crucero de mayor envergadura a nivel global, un segmento donde la eficiencia energética y la reducción de emisiones se han convertido en prioridades clave para las navieras.

Las nuevas unidades de la serie Elegance Pod destacan por su innovador diseño, que fusiona principios avanzados de hidrodinámica con tecnología de motores de imanes permanentes. Esta combinación permite optimizar el rendimiento al minimizar la resistencia al agua sin comprometer la capacidad de propulsión.

Además, el sistema ha sido concebido para operar con niveles excepcionalmente bajos de ruido y vibraciones, un aspecto fundamental en embarcaciones donde la experiencia del pasajero ocupa un lugar central. Estas características responden directamente a las demandas actuales de la industria, que avanza hacia modelos más sostenibles y eficientes.

Adaptabilidad y visión de futuro: Kongsberg

El sistema ha sido diseñado para integrarse sin fisuras con las soluciones energéticas y de potencia desarrolladas por Kongsberg Maritime. Al conectarse con sus sistemas inteligentes de gestión energética, la propulsión y la planta de energía funcionan como un conjunto armonizado, lo que permite maximizar el uso de recursos y garantizar un desempeño estable en cualquier condición operativa.

Asimismo, el sistema de control de los pods puede sincronizarse con las soluciones de puente integrado avanzado de la empresa, mejorando la percepción situacional y simplificando las maniobras para los operadores.

Ville Rimpilä, quien ocupa el cargo de Senior Vice President de Thrusters en Kongsberg Maritime, subrayó la relevancia de esta expansión:

“With the introduction of the new Elegance Pod range, we are extending a proven propulsion platform into the upper tier of the cruise market. Cruise operators are looking for solutions that combine efficiency, reliability, maneuverability, and future readiness. This launch demonstrates our commitment to delivering technology that meets those expectations while supporting our customers throughout the vessel lifecycle.”

Ville Rimpilä·Senior Vice President – Thrusters, Kongsberg Maritime

Estos nuevos modelos amplían las capacidades de una plataforma ya consolidada, preparada para adaptarse tanto a las arquitecturas navales actuales como a las futuras, incluyendo sistemas de propulsión híbridos y completamente eléctricos. Anton Westerlund, Vice President de Product Management para Thruster Systems, resaltó la solidez del sistema:

“The foundation of Elegance Pod is already proven in service. By extending the power range to 22MW, we are bringing the same hydrodynamic efficiency, operational flexibility, and lifecycle performance to the largest cruise ships now entering the market.”

Anton Westerlund·Vice President Product Management, Thruster Systems, Kongsberg Maritime

El lanzamiento de esta gama ampliada cuenta con el respaldo de la red global de servicios de Kongsberg Maritime, que aprovecha su vasta experiencia en sistemas de propulsión de gran escala para ofrecer soporte técnico a lo largo de todo el ciclo de vida de los equipos. En un contexto donde la industria de cruceros acelera su transición hacia la sostenibilidad, la línea Elegance Pod se posiciona como una alternativa que equilibra eficiencia, integración tecnológica y robustez operativa a largo plazo.

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